60 Napos Időjárás Előrejelzés Kaposvár
Beszállni immár könnyebb leghátulra, mivel a második üléssor ajtó melletti ülései nemcsak előrebillennek, de előrébb is csúsznak. A szegmensben először motoros a kormányállítás is elérhető a Ford S-Max-ban Utazáshoz a második sor ülései előre-hátra csúsztathatók, a támlájuk külön-külön dönthető, különösen variálhatóvá téve az utasteret. Az első ülések párnázata franciás lágy, nem a Fordtól megszokott feszes. A vezetőülés nem engedhető személyautósan alacsonyra, az buszosan magas alapállapotú. A luxusextrák híveinek egy adalék: az ülések lehetnek motorosan állíthatóak, fűthetőek, hűthetőek sőt masszázsfunkció is van. A 11 felfúvódó párnából álló rendszer masszírozza az utasok combját, fenekét és derekát. Alapvetően minőségi benyomást kelt a Ford S-Max utastere, a műszerfal felső része, az ajtó és üléskárpitok, a kapcsolók, mind igényesek voltak a kipróbált autókban. Ugyanakkor a középkonzol alsó része kirívóan gyenge műanyagból készült. Teljességgel érthetetlen a használata. A tartósságra kényeseknek egy kis érdekesség, a vizsgálatokat végző mérnökök a szöveteket 600 alkalommal simították végig egy középkori szöges buzogányra emlékeztető eszközzel, így szimulálva a kárpitba beakadó cipzárak és gombok hatását.
A gyengébbik benzines és a leggyengébb dízel csak hatfokozatú manuális váltóval, az erősebb benzines csak hatfokozatú automatával készül, ahogy a legerősebb dízel is. A 150 és 180 lóerős dízeleknél az ügyfél választhat. Kivéve, ha megrendeli a modellben bemutatkozó összkerékhajtást, mert az a gyengébb motornál csak kézi váltóval az erősebbnél csak automatával kombinálható. Az összkerékhajtási rendszer minden 16 ezredmásodpercben megméri a kerekek tapadását, és 100 ezredmásodperc alatt képes megváltoztatni a forgatónyomaték elosztását az egyes kerekek között – méghozzá úgy, hogy szükség esetén akár az összes vonóerőt a hátsó kerekekhez irányítja Mi két változatot próbálhattunk ki, a 240 lóerős benzinest és a 180 lóerős dízelt manuális váltóval. A benzines nem kirobbanóan sportos, inkább egy erős túraautó benyomását kelti. A széles tartományban elérhető maximális nyomaték igazán rugalmassá teszi. Az automata szépen, finoman teszi a dolgát, mindaddig, amíg nem sportmódba kapcsoljuk. Ez abszolút nem illik a kocsihoz, ilyenkor durván visszavált, bőgeti a motort.
A Ford S-Max-hoz is elérhető lett kézhasználat nélkül nyitható csomagtérajtó, ami úgy is nyitható vagy zárható, hogy az autós meglendíti lábát a hátsó lökhárító alatt. A 4, 8 méteres karosszériát apró trükkökkel igyekeztek áramvonalasabbá tenni a mérnökök, így a hátsó szélvédő szélére, a visszapillantó tükröknél az A-oszlopon, illetve a hátsó lámpáknál is kialakítottak kis spoilereket. Aminek meg is van az eredménye. Öt és hétszemélyes kivitelben is elérhető az új Ford S-Max Belső Ha mozgásba lendül, azonnal feltűnik, hogy milyen csendes az S-Max utastere. Minimális a zaj még autópályás sebesség mellett is, ami az említett spoilerek, a karosszéria formája mellett a kiegészítő zajelnyelő anyagoknak és a továbbfejlesztett ajtószigeteléseknek köszönhető. A látványos tetőívnek egyetlen gyenge pontja, hogy a harmadik üléssorban csökkenti a fejteret. Azok az ülések azonban jó szívvel csak gyermekeknek ajánlhatók, így ez nem akkora gond. Felnőttek legfeljebb úgy tudnak bepréselődni oda, ha a második sor ülésein is kompromisszumot kötnek az utasok és előrébb húzzák az üléseiket.
A Ford Credit finanszírozási szolgáltatását a Ford magyarországi hivatalos márkafinanszírozója, a Merkantil Bank Zrt. nyújtja. A Petrányi-Autó Kft., mint közvetítő a Merkantil Bank Zrt. finanszírozó képviseletében jár el. Az ajánlat 2021. június 30-ig vagy visszavonásig érvényes. A képeken látható autó illusztráció, nem feltétlenül egyezik meg a kiajánlott típussal, felszereltséggel. A jelen hirdetés tájékoztató jellegű, nem teljes körű és nem minősül ajánlattételnek. A részletes tájékoztatásért forduljon hozzánk bizalommal! Vegyes üzemanyag-fogyasztás: 4, 5-8, 2 l/100 km, vegyes CO 2 -kibocsátás: 102-189 g/km. A feltüntetett adatok alap, opciók nélküli változatra értendőek. [2] Az ajánlat Mondeo kombi Business 2. 0HEV 187LE EUR6. 2 eCVT FWD modellre vonatkozik, Ford Credit finanszírozás esetén érvényes. A THM tájékoztató értéke változó kamatozású zártvégű pénzügyi lízing esetén 7, 82% - 8, 59% érték közötti lehet, 7. 723. 200 Ft finanszírozott tőke összegnél és 60 hónapos futamidőnél.
Mellé még torkos is a kocsi, cseppet sem kihasználva a motor erejét 12 litert jelzett átlagfogyasztásnak a fedélzeti számítógép. Sokkal harmonikusabb a dízelmotorral a Ford S-Max. Tekintve, hogy a benzines 345 Nm-es nyomatékával szemben itt 400 Nm áll rendelkezésre, ráadásul alacsonyabb fordulatszámnál, még izgalmasabbnak is tűnik a vezetése. Erőteljesen húz, akár 4500-as fordulatig. A hozzá tartozó sebességváltó pontosan, gyorsan kapcsolható. Ez modell megelégedett 7, 5 liter üzemanyaggal a számítógép szerint. Bár igazán vezetőbarát autó az S-Max, a Ford rengeteg feladatot levenne a sofőr válláról. Az nem újdonság, hogy képes önállóan parkolni, de ha magunk tennénk azt, akkor az autó teljes környezetét (oldalt is) figyelő radarrendszer segít. Elérhető tolatókamera (keresztirányú forgalomfigyeléssel), illetve első kamera is, amely szűk helyről való kiálláskor segít 180 fokban belátni a terepet. Alapvetően ügyes a hatfokozatú automata váltó, de a sport fokozat nem illik az autóhoz Ha nem lennénk elég szemfülesek, akkor segít a kocsi, van sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, holttérfigyelő, adaptív tempomat, közlekedésitábla-felismerés.
Az ajánlat Focus MildHybrid 1. 0l EcoBoost 155 LE-s 5 ajtós Connected modellre vonatkozik. Ford Credit finanszírozás esetén érvényes THM tájékoztató értéke változó kamatozású zártvégű pénzügyi lízing esetén 6, 77% - 8, 60% érték közötti lehet, 5. 571. június 30-ig vagy visszavonásig érvényes. Vegyes üzemanyag-fogyasztás: 5, 2-6, 3 l/100 km, vegyes CO 2 -kibocsátás: 118-144 g/km. A feltüntetett adatok alap, opciók nélküli változatra értendőek. [3] Az ajánlat S-MAX Titanium 2. 5FHEV 190LE EUR6. 2 eCVT FWD modellre vonatkozik, 3. sori ülésekkel. A feltüntetett ár az állami támogatást tartalmazza, mely 7 üléses modellekre vonatkozik. Ford Credit finanszírozás esetén érvényes THM tájékoztató értéke változó kamatozású zártvégű pénzügyi lízing esetén 7, 82% - 8, 59% érték közötti lehet, 7. 595. Vegyes üzemanyag-fogyasztás: 7, 2-10, 4 l/100 km, vegyes CO 2 -kibocsátás: 164-238 g/km. A feltüntetett adatok alap, opciók nélküli változatra értendőek.
2014-ben a hazai vásárlónak lehetősége volt kiválasztani a Sport tartalmát. A költségek 1, 2 és 1, 6 millió rubel között mozognak. Az ár fő mutatója a motor módosítása. A gépjárművezetők azt mondják, hogy úgynevezett "üres" autót vásárolhat 800 ezer rubelért. Módosítás: 2015–2016 A Ford C-Max 2 2016-ban lesz elérhető. Ellentétben az előző generációval, a frissített modell megváltoztatta a design kialakítását. A gépjárművezetők azt mondják, hogy az autó eleje agresszívebb lett. A rács mérete megnőtt. Sokan figyelmet fordítanak arra, hogy az autó mérete megnövekedett, különösen hosszúsága és szélessége. A frissített változat méretei: 4796x1916x1658 mm. Egyes járművezetők úgy vélik, hogy a gyártó nem fejezte be az engedélyt. Csak 128 mm. A Ford C-Max 2 hat különböző motort kínál. A sebességváltó még mindig automatikus és mechanikus (5-6 sebesség). Mennyibe kerül a modell a hazai piacon, de Európában az ára meghaladja a 30 ezer eurót.